A Comissão de Viação e Transportes da Câmara aprovou nesta quarta-feira (9) o requerimento nº 177/09, do deputado Carlos Zarattini (PT-SP), que requer a realização de audiência pública, com a presença de Augusto Nardes, ministro do Tribunal de Contas da União (TCU) e Mauro Arce, Secretário de Transportes do Estado de São Paulo.
O objetivo é debater “e aclarar toda a polêmica envolvendo o governo de São Paulo, o Tribunal de Contas de União e o conjunto de suspeitas e denúncias em torno da construção do Rodoanel”. Há suspeitas de que o governo tucano de José Serra boicotou as investigações do acidente ocorrido em obras do Rodoanel em 13 de novembro, quando três vigas desabaram e feriram três pessoas.
O governo de São Paulo teria alterado o método construtivo e a execução do trecho sul do Rodoanel para abreviar em 14 meses a conclusão da obra, segundo o jornal Estado de S.Paulo.
A construção da obra do Rodoanel começou em maio de 2007 e deveria ser entregue em 48 meses, segundo a previsão do contrato. O prazo, segundo o jornal, acabou encurtado para 34 meses, com previsão de entrega no final de março de 2010. Essa data seria um mês antes do limite para o governador José Serra (PSDB) sair do cargo público caso decida concorrer à sucessão presidencial pelo seu partido. Engenheiros consultados pelo jornal afirmaram que a mudança no método construtivo é uma estratégia usada para baratear custos e reduzir cronogramas de obras.
A bancada do PT na AL-SP acusa o governo Serra de comandar a desmobilização de todas as comissões parlamentares que poderiam votar pedidos de esclarecimentos sobre o acidente, no trecho sul do Rodoanel.
O jornal Estado de S.Paulo informou ainda que o governo estadual pagou praticamente todas as obras do complexo de viadutos do Rodoanel, antes mesmo de serem concluídas. O pagamento às empreiteiras foi adiantado com base em medições de obra superdimensionadas, segundo o Tribunal de Contas da União. Equipe Informes
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