Dados do Ministério dos Transportes revelam que o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva investiu 321% a mais que o de Fernando Henrique Cardoso (1995-2002) na manutenção de rodovias. Segundo o ministério, no período entre 1995 e 2002 foram investidos R$ 3,8 bilhões, enquanto que entre 2003 e 2010 os investimentos são da ordem de R$ 16 bilhões.
Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), realizada em 2009 e divulgada em outubro , mostra que 94,3% das estradas federais pesquisas não apresentavam buracos. Em 95,3% da malha, a condição do pavimento não obrigava a redução de velocidade. No que se refere especificamente às condições do pavimento das rodovias federais, a conclusão é a de que 88,2% das rodovias estão em condição regular, em bom ou em ótimo estado.
Houve duplicação/adequação de 853 km; pavimentação/construção de 1.196 km; e concessão de 3.282 km de rodovias. Estão em andamento obras de duplicação em 1.926 km de rodovias.
Mesmo com este cenário de expressivo crescimento de recursos no governo Lula, o candidato presidenciável José Serra, em entrevias ao Jornal Nacional da TV Globo, na última quarta-feira (11), afirmou que “de cada 10 estradas federais, sete estão esburacadas”. Os dados foram imediatamente contestados pelo governo.
“Acho que candidato tucano não conhece o seu País. Mas agora com as campanhas, com certeza ele vai viajar e constatar que as estradas brasileiras estão muito melhores que no governo FHC”, afirmou o deputado Gilmar Machado (PT-MG).
Além de melhores, o parlamentar explicou que no governo Lula não existem mais operação tampa buraco, mas sim recapeamento, o que assegura qualidade na aplicação dos recursos públicos. O parlamentar citou obras de duplicação e recapeamento de diversas rodovias em seu estado.
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Edmilson Freitas
